一种不需外加热源、主要以液态生铁为原料的炼钢方法。其主要特点是靠转炉内液态生铁的物理热和生铁内各组分，如碳、锰、硅、磷等与送入炉内的氧气进行化学反应所产生的热量作冶炼热源来炼钢。
炉料除铁水外，还有造渣料(石灰、石英、萤石等);为了调整温度，还可加入废钢以及少量的冷生铁和矿石等。转炉按炉衬耐火材料性质分为碱性(用镁砂或白云为内衬)和酸性(用硅质材料为内衬);按气体吹入炉内的部分分为底吹顶吹和侧吹;按所采用的气体分为空气转炉和氧气转炉。
酸性转炉不能去除生铁中的硫和磷，须用优质生铁，因而应用范围受到限制。碱性转炉适于用高磷生铁炼钢，曾在西欧获得较大发展。空气吹炼的转炉钢，因其含氮量高，且所用的原料有局限性，又不能多配废钢，未在世界范围内得到推广。1952年氧气顶吹转炉问世，现已成为世界上的主要炼钢方法。
在氧气顶吹转炉炼钢法的基础上，为吹炼高磷生铁，又出现了喷吹石灰粉的氧气顶吹转炉炼钢法。随氧气底吹的风嘴技术的发展成功，1967年德国和法国分别建成氧气底吹转炉。1971年美国引进此项技术后又发展了底吹氧气喷石灰粉转炉，用于吹炼含磷生铁。1975年法国和卢森堡又开发成功顶底复合吹炼的转炉炼钢法。
用纯氧从转炉顶部吹炼铁水成钢的转炉炼钢方法，或称LD法;在美国通常称BOF法，也称BOP法。它是现代炼钢的主要方法。炉子是一个直立的坩埚状容器，用直立的水冷氧枪从顶部插入炉内供氧。炉身可倾动。炉料通常为铁水、废钢和造渣材料;也可加入少量冷生铁和铁矿石。
通过氧枪从熔池上面向下吹入高压的纯氧(含O299.5%以上)，氧化去除铁水中的硅、锰、碳和磷等元素，并通过造渣进行脱磷和脱硫。各种元素氧化所产生的热量，加热了熔池的液态金属，使钢水达到现定的化学成分和温度。它主要用于冶炼非合金钢和低合金钢;但通过精炼手段，也可用于冶炼不锈钢等合金钢。
通过转炉底部的氧气喷嘴把氧气吹入炉内熔池，使铁水冶炼成钢的转炉炼钢方法。其特点是;炉子的高度与直径比较小;炉底较平并能快速拆卸和更换;用风嘴、分配器系统和炉身上的供氧系统代替氧气顶吹转炉的氧枪系统。
由于吹炼平稳、喷溅少、烟尘量少、渣中氧化铁含量低，因此氧气底吹转炉的金属收得率比氧气顶吹转炉的高1%~2%;采用粉状造渣料，由于颗粒细、比表面大，增大了反应界面，因此成渣快，有利于脱硫和脱磷。此法特别适用于吹炼中磷生铁，因此在西欧用得最广。
不分炉次地将原料(铁水、废钢)从炉子一端不断地加入，将成品(钢水)从炉子的另一端不断地流出的炼钢方法。连续炼钢工艺的设想早在19世纪就已出现。由于这种工艺具有设备小、工艺过程简单而且稳定等潜在优越性，几十年来许多国家都作了各种各样方法的大量试验，其中主要有槽式法、喷雾法和泡沫法三类，但迄今为止都尚未投入工业化生产。
用一个炉子炼钢、另一个电炉炼还原渣或还原渣与合金，然后在一定的高度下进行冲混的炼钢方法。用此法处理平炉、转炉及电炉所炼钢水，可提高钢的质量。冲混可增加渣、钢间的接触面积，加速化学反应以及脱氧、脱硫，并有吸附和聚合气体及夹杂物的作用，从而提高钢的纯结度和质量。
在顶吹和底吹氧气转炉炼钢法的基础上，综合两者的优点并克服两者的缺点而发展起来的新炼钢方法，即在原有顶吹转炉底部吹入不同气体，以改善熔池搅拌。目前，世界上大多数国家用这种炼钢法，并发展了多种类型的复吹转炉炼钢技术，常见的如英国钢公司开发的以空气+N2或Ar2作底吹气体、以N2作冷却气体的熔池搅拌复吹转炉炼钢法--BSC--BAP法，
德国克勒克纳--马克斯冶金厂开发的用天然保护底枪、从底部向熔池分别喷入煤和氧的KMS法、日本川崎钢铁公司开发的将占总氧量30%的氧气混合石灰粉一道从炉底吹入熔池的K--BOP法以及新日本钢铁公司开发的将占总氧量10%--20%的氧气从底部吹入，并用丙烷或天然气冷却炉底喷嘴的LD--OB法等。
利用电弧热效应熔炼金属和其他物料的一种炼钢方法。炼钢用三相交流电弧炉是最常见的直接加热电弧炉。炼钢过程中，由于炉内无可燃气体，可根据工艺要求，形成氧化性或还原性气氛和条件，故可以用于冶炼优质非合金钢和合金钢。按电炉每吨炉容量的大小，可将电弧炉分为普通功率电弧炉、高功率电弧炉和超高功率电弧炉。
电弧炉炼钢向高功率、超高功率发展的目的是为了缩短冶炼时间、降低电耗、提高生产率、降低成本。随着高功率和超高功率电炉的出现，电弧炉已成为熔化器，一切精炼工艺都在精炼装置内进行。近十年来直流电弧炉由于电极消耗低、电压波动小和噪音小而得到迅速发展，可用于冶炼优质钢和铁合金
从50年代中期开始，在平炉生产中采用1~5支水冷氧枪由炉顶插入熔炼室，直接向熔池吹氧的炼钢方法。该法改善了熔池反应的动力学条件，使碳氧反应的热效应由原来的吸热变为放热，并改善了热工条件;生产率大幅度地得到提高。
原文为Sumitomo Top and Bottom blowing process，由日本住友金属公司开发的顶底复吹转炉炼钢法。该法综合了氧气顶吹转炉炼钢法和氧气底吹转炉炼钢法两者的优点。用于吹炼低碳钢，脱磷效果好且成本下降显著。所用的底吹气体为O2、CO2、N2等。在STB法基础上又开发了从顶部喷吹粉末的STB-P法，进一步改善了高碳钢的脱磷条件，并用于精炼不锈钢等。（完）
高铁是现在最火热的交通工具。它的稳定性和高速一直都是被人们所称道的，很多人都很享受这些交通的便利。在乘坐高铁时，细心的人会发现，有许多专业的人员在地铁上值班维修铁路，高铁的铁轨有些是生锈的，这就需要他们对其进行替换。这些换下来的轨道是怎么处理的？其中最奇怪的就是他们是不能被回收重新冶炼。
我们都知道火车和高铁在运行中都是需要借助轨道来运行的，但是它们对轨道都是有一定的摩擦，有摩擦就会有损耗，特别是对高铁这种速度特别快的物体。不仅如此，多数的轨道都是建造在室外的，这就会经受日晒风吹雨淋，这都是无法避免的，所以轨道就会出现生锈，甚至磨损的情况，这时就需要检查轨道的工人，一经发现就将其替换下来。被换下来的轨道都是交由铁路部门统一进行回收管理。
铁路的轨道由于其位置和一些特定因素高铁的不同，交通要道的分布就会演变成一些高标准的铁轨和一些低标准的铁轨。对其进行维修时，就出现了这样的情况，在高标准的铁轨上换下来一个有轻微磨损的轨道，并不是直接被当作废物清理掉，而是会被安装在低标准的铁路上继续使用，这么做可以节省一笔不小的开支，何乐而不为呢？
若是那些磨损比较严重的就直接报废埋在旁边的废地里，他们不会回收这些废掉的轨道进行冶炼，原因其实不难理解，那就是这些轨道制作的材料是用特殊的钢材，它的制作冶炼过程也是和普通的钢厂中的冶炼技术完全不同。
这是为了打造出耐磨地钢轨一种特殊方法，即使想要重新对这些废弃的钢材进行处理的话，也是徒劳，因为重新冶炼出来的钢轨并没有多大的用处，这样算下来，回收的成本是非常高的，假如一定要回收这些废弃的轨道的话，是非常不实惠的。
对于一些工厂来说，演练新的钢材会更加的划算，这就是报废的钢轨不会被回收冶炼的原因。完美体育官方app下载完美体育官方app下载完美体育官方app下载完美体育官方app下载
